{"id":3972,"date":"2013-05-20T12:44:00","date_gmt":"2013-05-20T10:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/?post_type=inlagg&#038;p=3972"},"modified":"2022-08-11T12:44:39","modified_gmt":"2022-08-11T10:44:39","slug":"martina-kruger-ge-koldioxidskatten-en-andra-chans","status":"publish","type":"inlagg","link":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/inlagg\/martina-kruger-ge-koldioxidskatten-en-andra-chans\/","title":{"rendered":"Martina Kr\u00fcger: Ge koldioxidskatten en andra chans!"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":3834,"parent":0,"template":"","kategori":[23],"class_list":["post-3972","inlagg","type-inlagg","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","kategori-hagabloggen"],"meta_box":{"show_post_en":"0","text":"<p>Tv\u00e5 h\u00f6gludda varningsrop som skulle kunnat leda till att de viktiga milj\u00f6fr\u00e5gorna som just nu ligger p\u00e5 bordet i Sverige och Europa fick sig en ordentlig skjuts fram\u00e5t. Tv\u00e5 viktiga styrmedel diskuteras n\u00e4mligen nu bland medlemsstaterna och EU:s institutioner: handeln med utsl\u00e4ppsr\u00e4tter och nya standarder f\u00f6r utsl\u00e4pp bilar i framtiden.\u00a0 N\u00e4r det g\u00e4ller bilarnas utsl\u00e4pp p\u00e5gar f\u00f6r n\u00e4rvarande kohandeln mellan bilindustrins lobbyister och de parter som vill ha ambiti\u00f6sare m\u00e5l. Fr\u00e5gan \u00e4r hur stora kryph\u00e5l som skapas och hur mycket de urvattnar m\u00e5let. \u00a0Samtidigt b\u00f6r vi fr\u00e5ga oss om vi inte redan nu ska ge tydliga signaler till industrin om \u00e4nnu st\u00f6rre krav bortom 2020. L\u00e5ngsiktighet efterfr\u00e5gas ju alltid av industrin, vilket g\u00f6r det sv\u00e5rt att begripa industrins motst\u00e5nd mot just det.\u00a0 Fr\u00e5gan \u00e4r dock inte avgjord \u00e4nnu, och \u00e5n finns det finns hopp f\u00f6r att politikerna visar att de h\u00f6rt larmropen fr\u00e5n naturen och s\u00e4nder ger r\u00e4tt signaler.<\/p>\n<p>V\u00e4rre ser det ut f\u00f6r handeln med utsl\u00e4ppsr\u00e4tter. Styrmedlet som skulle vara det effektiva, marknadsm\u00e4ssiga instrumentet f\u00f6r att minska klimatutsl\u00e4pp p\u00e5 ett kostnadseffektivt s\u00e4tt och som introducerade principen att f\u00f6rorenaren betalar f\u00f6r sig, var t\u00e4nkt att bli EUs stora flaggskepp f\u00f6r klimatet.\u00a0 Efter starka lobbyinsatser fr\u00e5n n\u00e4ringslivet delades r\u00e4ttigheter f\u00f6r att sl\u00e4ppa ut gratis ist\u00e4llet f\u00f6r att s\u00e4ljas p\u00e5 marknaden. Dessutom delades det ut mer utsl\u00e4ppsr\u00e4tter \u00e4n industrin beh\u00f6vde. P\u00e5 det kom sedan finanskrisen och produktionsnedg\u00e5ngen. Resultatet blev att styrmedlet inte kunde styra, och priset f\u00f6ll. Tj\u00e4nstem\u00e4n och politiker f\u00f6rs\u00f6ker r\u00e4dda systemet tillf\u00e4lligt, men en permanent l\u00f6sning syns inte p\u00e5 radarn.<\/p>\n<p>Vad kan d\u00e5 medlemsl\u00e4nderna g\u00f6ra f\u00f6r att styra bort fr\u00e5n koldioxidutsl\u00e4pp? Ett tips \u00e4r att \u00e4ntligen h\u00f6ja klimatm\u00e5len till de niv\u00e5er som kr\u00e4vs f\u00f6r att vi ska kunna tygla temperaturstigningen. Sveriges regering har avvisat det, trots att milj\u00f6ministern f\u00f6respr\u00e5kar det. Ett annat tips \u00e4r att \u00e5terintroducera koldioxidskatten f\u00f6r industrin, som ju blev helt skattebefriade i samband med att systemet med utsl\u00e4ppshandeln inf\u00f6rdes. Riksrevisionen har r\u00e4knat ut att skillnaden i skatteint\u00e4kter fr\u00e5n den sektor som handlar med utsl\u00e4ppsr\u00e4tter i Sverige, j\u00e4mf\u00f6rt med tiden innan skattebefrielsen, uppg\u00e5r till 5,6 miljarder kronor i perioden 2009 och 2015 - trots h\u00f6gre energiskatt. Det \u00e4r n\u00e4stan en miljard om \u00e5ret. Pengar som skulle kunna anv\u00e4ndas f\u00f6r klimatarbete.<\/p>\n<p>Sverige stoltserar ofta med att ha inf\u00f6rt koldioxidskatten som det b\u00e4sta styrmedlet f\u00f6r klimatet. N\u00e4r nu styrfunktionen f\u00f6r handeln med utsl\u00e4ppsr\u00e4tter upph\u00f6rde och en l\u00f6sning inte \u00e4r i sikte, skulle det inte vara klokt att \u00e5terinf\u00f6ra koldioxidskatten f\u00f6r de som nu \u00e4r befriade \u2013 \u00e5tminstone tills styrmedelsfunktionen av handeln med utsl\u00e4ppsr\u00e4tter \u00e4r \u00e5terst\u00e4lld?<\/p>\n","qoute":"","name":"","title-company":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg\/3972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inlagg"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kategori","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kategori?post=3972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}