Inf\u00f6r kvotplikt f\u00f6r en s\u00e4krad biodrivmedelsmarknad<\/b><\/p>\n
Politiska styrmedel \u00e4r n\u00e4rmast definitionsm\u00e4ssigt n\u00e5got man tar till f\u00f6r att \u00e4ndra samh\u00e4llets inriktning. Att byta fossila energik\u00e4llor mot f\u00f6rnybara \u00e4r ett s\u00e5dant omr\u00e5de. Svenska politiker oavsett f\u00e4rg har under l\u00e5ng tid anv\u00e4nt koldioxidskatten som ett effektivt och teknik- och konkurrensneutralt styrmedel. Jag tillh\u00f6r sj\u00e4lv dem som hyllat koldioxidskatten och propagerat f\u00f6r en export av den till EU och resten av v\u00e4rlden.<\/p>\n
Sverige har under l\u00e5ng tid f\u00f6rs\u00f6kt \u00f6vertyga i EU om skattens f\u00f6rtr\u00e4fflighet men intresset har varit minst sagt ljumt. Olika nationer har st\u00e4llt sig klart avvisande och f\u00f6rslaget till nytt energiskattedirektiv har tagits tillbaka. N\u00e4r detta stod klart har svenska regeringar kunnat v\u00e4lja mellan tv\u00e5 saker. Forts\u00e4tta strida f\u00f6r koldioxidskatten eller l\u00e4gga fajten \u00e5t sidan och inf\u00f6ra en kvotplikt, den v\u00e4g som andra l\u00e4nder inom EU har tagit. Ist\u00e4llet f\u00f6r att byta riktning har svenska regeringar tappert slagits f\u00f6r koldioxidskatten bevarande och d\u00e4rmed missat m\u00f6jligheten att ers\u00e4tta den med n\u00e5got annat.<\/p>\n
Sv\u00e5righeten med ett bibeh\u00e5llande av detta styrmedel kommer n\u00e4r det ska kombineras med de europeiska statsst\u00f6dsreglerna.<\/b><\/p>\n
Id\u00e9n med skattereduktion p\u00e5 biodrivmedel \u00e4r att det ska vara ekonomiskt l\u00f6nsamt att anv\u00e4nda mer biodrivmedel p\u00e5 bekostnad av fossila drivmedel. Detta g\u00e5r inte att kombinera med regler som s\u00e4ger att statsst\u00f6d f\u00e5r kompensera f\u00f6r \u00f6kade kostnader, inte mer. Sverige har dessutom \u00f6verskridit niv\u00e5n f\u00f6r RME och m\u00e5ste d\u00e4rf\u00f6r tv\u00e5 g\u00e5nger per \u00e5r g\u00f6ra en analys som visar huruvida vi riskerar \u00f6verkompensation eller ej. Om s\u00e5 \u00e4r fallet m\u00e5ste skatt inf\u00f6ras. N\u00e5got som vi nu har tvingats inf\u00f6ra p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l RME som etanol.<\/p>\n
Problemen blir extra tydliga nu n\u00e4r oljepriset har fallit mycket och snabbt medan de ber\u00e4kningar som den nuvarande skatten baserar sig p\u00e5 \u00e4r \u00e5tskilliga m\u00e5nader gamla.<\/b><\/p>\n
Energimyndighetens rapport visar att de sjunkande priserna p\u00e5 bensin och diesel medf\u00f6rt att de nu p\u00e5f\u00f6rda skatterna p\u00e5 E85 och RME inte beh\u00f6vdes. Eftersom skatter beslutas av riksdagen kommer eftersl\u00e4pning alltid finnas. Det blir ett d\u00e5ligt fungerande styrmedel i en marknad d\u00e4r priser kan g\u00e5 upp och ned med stora tal under kort tid. D.v.s. den marknad vi lever i.<\/p>\n
Det h\u00e4r \u00e4r en negativ effekt men det finns fler. F\u00f6r varje statsst\u00f6dsgodk\u00e4nnande har tumskruvarna dragits \u00e5t med fler och kr\u00e5ngligare regler. Nu senast har kommissionen beg\u00e4rt en transparensregel. I skatteverkets remissvar framgick att f\u00f6rslaget var f\u00f6renat med investeringskostnader p\u00e5 12 Mkr och 11 Mkr i driftkostnader per \u00e5r samt en tidsf\u00f6rskjutning. Vi ser inte att det g\u00e5r att hantera utan stora investeringar i bolagens faktureringssystem och \u00f6verhuvudtaget inte dep\u00e5hanteringen. Allt f\u00f6r ytterligare tv\u00e5 \u00e5rs frist d\u00e5 en \u00e4ndring m\u00e5ste till f\u00f6re 2019. Det finns fler \u00e4n ett styrmedel f\u00f6r att minska koldioxidutsl\u00e4ppen fr\u00e5n transportsektorn.<\/p>\n
Det \u00e4r dags f\u00f6r svenska regeringar att sl\u00e4ppa sin darling och ta fram ett ambiti\u00f6st l\u00e5ngsiktigt kvotpliktsf\u00f6rslag.<\/b><\/p>\n","qoute":"","name":"","title-company":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg\/4198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inlagg"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kategori","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kategori?post=4198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}