Hagainitiativet har intervjuat Preems vd Magnus Heimburg med anledning av att f\u00f6retaget dragit tillbaka sin ans\u00f6kan om ett utbyggt preemraff i Lysekil.<\/p>\n
Varf\u00f6r drog ni tillbaka milj\u00f6tillst\u00e5ndsans\u00f6kan i Lysekil?<\/strong> Vilka styrmedel i Sverige har varit viktiga f\u00f6r ert beslut?<\/strong> Vilka beslut vill du se i EU f\u00f6r att klimatomst\u00e4llningen ska p\u00e5skyndas?<\/strong> Vad \u00e4r Preems st\u00f6rsta bidrag till klimatomst\u00e4llningen?<\/strong> Vad g\u00f6r du sj\u00e4lv f\u00f6r att bidra med minskade utsl\u00e4pp?<\/strong> \"Preem \u00e4r Sveriges i s\u00e4rklass st\u00f6rsta drivmedelsproducent, med 80 procent av raffinaderikapaciteten. Genom att \u00f6ka v\u00e5r f\u00f6rnybara produktion till 5 miljoner kubikmeter senast \u00e5r 2030 s\u00e5 bidrar vi till att minska transportsektorns utsl\u00e4pp med drygt 12 miljoner ton, vilket motsvarar 20 procent av Sveriges totala utsl\u00e4pp.\"<\/p>\n","name":"Magnus Heimburg","title-company":"vd Preem"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg\/4978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inlagg"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kategori","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kategori?post=4978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n- Preem \u00e4r mitt uppe i ett ambiti\u00f6st omst\u00e4llningsarbete f\u00f6r att st\u00e4lla om v\u00e5ra raffinaderier till en mer h\u00e5llbar produktion. De kommande \u00e5ren planerar vi ett stort antal investeringar vid raffinaderierna, men f\u00f6r\u00e4ndringar i omv\u00e4rlden har satt press p\u00e5 hela raffinaderiindustrin, inklusive Preem, vilket f\u00f6r oss inneburit att vi beh\u00f6vt prioritera bland investeringsprojekten, s\u00e5 att vi kan l\u00e4gga fokus p\u00e5 de projekt som \u00e4r mest l\u00f6nsamma p\u00e5 kort och l\u00e5ng sikt. N\u00e4r vi gjorde en sammanv\u00e4gning av Lysekilsprojektets l\u00f6nsamhet och tekniska genomf\u00f6rbarhet kunde vi konstatera att det fanns andra utvecklingsprojekt som helt enkelt var mer attraktiva och viktigare att prioritera.<\/p>\n
\n- Beslutet att st\u00e4nga projektet \u00e4r f\u00f6rst och fr\u00e4mst kommersiellt motiverat. Utvecklingen p\u00e5 den globala drivmedelsmarkanden, med l\u00e4gre efterfr\u00e5gan, f\u00f6r\u00e4ndrade priser p\u00e5 r\u00e5varor och produkter, har kastat om f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r att genomf\u00f6ra den typ av projekt som vi planerade i Lysekil. Men n\u00e4r vi gjorde omprioriteringen bland v\u00e5ra utvecklingsprojekt visade det sig att de projekt som tydligast driver mot \u00f6kad produktion av f\u00f6rnybara drivmedel ocks\u00e5 \u00e4r de mest l\u00f6nsamma p\u00e5 kort och l\u00e5ng sikt, vilket beror p\u00e5 \u00f6kad efterfr\u00e5gan p\u00e5 f\u00f6rnybart tack vare reduktionsplikten i Sverige, men \u00e4ven liknande styrmedel i andra l\u00e4nder. Dessutom ser vi ett \u00f6kat intresse i att finansiera utbyggd biodrivmedelsproduktion, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrat investeringsklimatet.<\/p>\n
\n- Eftersom klimatfr\u00e5gan \u00e4r global \u00e4r det viktigt att klimatpolitiken i s\u00e5 stor utstr\u00e4ckning som m\u00f6jligt sker p\u00e5 internationell niv\u00e5, och h\u00e4r \u00e4r EU den viktigaste arenan. Detta \u00e4r s\u00e4rskilt viktigt f\u00f6r de f\u00f6retag som verkar p\u00e5 en internationell marknad, d\u00e4r det av konkurrenssk\u00e4l \u00e4r avg\u00f6rande att f\u00f6retag i en bransch har samma spelregler. Preem \u00e4r mycket positiva till EU:s utsl\u00e4ppshandelssystem som minskar utsl\u00e4ppen p\u00e5 ett s\u00e4tt som inte snedvrider konkurrensen. Genom att st\u00e4rka systemet kan vi n\u00e5 klimatm\u00e5len samtidigt som vi uppr\u00e4tth\u00e5ller en r\u00e4ttvis konkurrens och fr\u00e4mjar investeringar. D\u00e4rtill \u00e4r vi positiva till EU-gemensamma regelverk som p\u00e5skyndar inblandningen av f\u00f6rnybara drivmedel b\u00e5de f\u00f6r v\u00e4gtransporter och flyg.<\/p>\n
\n- Idag rullar cirka 5 miljoner fordon p\u00e5 Sveriges v\u00e4gar som alla kr\u00e4ver flytande drivmedel. Utsl\u00e4ppen fr\u00e5n dessa fordon \u00e4r starkt bidragande till att transportsektorn st\u00e5r f\u00f6r en tredjedel av alla klimatutsl\u00e4pp i Sverige. Vi kan minska transportutsl\u00e4ppen p\u00e5 tv\u00e5 s\u00e4tt: antingen slutar vi att transportera oss, eller s\u00e5 st\u00e4ller vi om till h\u00e5llbara transporter. F\u00f6r oss \u00e4r alternativ tv\u00e5 det enda r\u00e4tta om vi vill bibeh\u00e5lla social och ekonomisk h\u00e5llbarhet. Preem \u00e4r Sveriges i s\u00e4rklass st\u00f6rsta drivmedelsproducent, med 80 procent av raffinaderikapaciteten. Genom att \u00f6ka f\u00e5r f\u00f6rnybara produktion till 5 miljoner kubikmeter senast \u00e5r 2030 s\u00e5 bidrar vi till att minska transportsektorns utsl\u00e4pp med drygt 12 miljoner ton, vilket motsvarar 20 procent av Sveriges totala utsl\u00e4pp.<\/p>\n
\n- En viktig anledning till att jag valde att \u00e5terv\u00e4nda till Preem, och axla rollen som VD, \u00e4r att Preem just nu genomf\u00f6r ett enormt viktigt omst\u00e4llningsarbete med potentialen att minska Sveriges totala klimatutsl\u00e4pp med 20 procent, redan till \u00e5r 2030. I rollen som VD f\u00e5r jag chansen att driva det kanske viktigaste omst\u00e4llningsarbetet inom svensk industri, vilket s\u00e5klart blir mitt fr\u00e4msta avtryck i omst\u00e4llningen. Privat f\u00f6rs\u00f6ker jag t\u00e4nka stort och sm\u00e5tt. Klimatkompensation vid anv\u00e4ndande av flyg samt aktiv k\u00e4llsortering \u00e4r en del. Vi bor p\u00e5 h\u00e4stg\u00e5rd och h\u00e4r f\u00f6rs\u00f6ker vi ocks\u00e5 t\u00e4nka klimatsmart alltifr\u00e5n hur vi anv\u00e4nder vatten till anv\u00e4ndandet av g\u00f6dsel samt n\u00e4rproducerat foder.<\/p>\n","qoute":"