{"id":6595,"date":"2023-02-27T08:56:18","date_gmt":"2023-02-27T07:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/?post_type=inlagg&p=6595"},"modified":"2023-02-27T09:54:54","modified_gmt":"2023-02-27T08:54:54","slug":"foretag-far-svarare-att-na-klimatmal-med-sankt-reduktionsplikt","status":"publish","type":"inlagg","link":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/inlagg\/foretag-far-svarare-att-na-klimatmal-med-sankt-reduktionsplikt\/","title":{"rendered":"F\u00f6retag f\u00e5r sv\u00e5rare att n\u00e5 klimatm\u00e5l med s\u00e4nkt reduktionsplikt"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"template":"","kategori":[29],"class_list":["post-6595","inlagg","type-inlagg","status-publish","hentry","kategori-pressmeddelanden"],"meta_box":{"show_post_en":"0","text":"

Reduktionsplikten \u00e4r f\u00f6r m\u00e5nga f\u00f6retag i Sverige ett viktigt verktyg i arbetet f\u00f6r att n\u00e5 sina klimatm\u00e5l. Enligt en f\u00e4rsk rapport fr\u00e5n Hagainitiativet skulle 60 procent av svenska f\u00f6retag p\u00e5 b\u00f6rsen f\u00e5 sv\u00e5rare att n\u00e5 sina klimatm\u00e5l vid en kraftigt s\u00e4nkt reduktionsplikt. De fr\u00e4msta anledningarna till detta \u00e4r att utsl\u00e4ppen i f\u00f6retagens transporter skulle \u00f6ka och att f\u00f6retagets h\u00e5llbarhetspolicy med krav p\u00e5 f\u00f6rnybart skulle bli sv\u00e5rare att uppfylla b\u00e5de internt och i v\u00e4rdekedjan. Dessutom skulle billigare fossila drivmedel leda till f\u00f6rs\u00e4mrad konkurrenskraft f\u00f6r akt\u00f6rer som vill st\u00e4lla om och i st\u00e4llet gynna akt\u00f6rer som saknar fokus p\u00e5 h\u00e5llbarhet.<\/strong><\/p>\n

Hagainitiativet, ett klimatn\u00e4tverk f\u00f6r n\u00e4ringslivet, har unders\u00f6kt hur svenska b\u00f6rsbolags egna klimatm\u00e5l p\u00e5verkas vid en kraftigt s\u00e4nkt reduktionsplikt. I unders\u00f6kningen kontaktades 79 av totalt 134 svenska b\u00f6rsnoterade bolag utifr\u00e5n kriteriet att transporter \u00e4r en del av deras verksamhet. 30 har svarat.<\/p>\n

Regeringen har aviserat en s\u00e4nkt reduktionsplikt fr\u00e5n den 1 januari 2024. Syftet med Hagainitiativets unders\u00f6kning har varit att belysa vilka effekter en s\u00e4nkning skulle kunna inneb\u00e4ra f\u00f6r n\u00e4ringslivets klimatm\u00e5l.<\/p>\n

- Rapporten visar tydligt att n\u00e4ringslivets egna klimatm\u00e5l kommer att p\u00e5verkas negativt om reduktionsplikten s\u00e4nks kraftigt. Det \u00e4r bekymmersamt om kommande lagstiftning f\u00f6rsv\u00e5rar f\u00f6r bolag att n\u00e5 sina m\u00e5l. Tempot i Sveriges klimatomst\u00e4llning m\u00e5ste \u00f6ka \u2013 inte minska, s\u00e4ger Nina Ekelund, generalsekreterare Hagainitiativet.<\/p>\n

Bland de 40 procent som svarade att s\u00e4nkt reduktionsplikt inte skulle p\u00e5verka deras arbete f\u00f6r att n\u00e5 klimatm\u00e5len motiveras svaren fr\u00e4mst med att deras fordonsflotta i mycket h\u00f6g grad \u00e4r eller planeras bli elektrifierad och\/eller att de redan anv\u00e4nder HVO100. D\u00e4rtill att en v\u00e4ldigt liten del av verksamheten sker i Sverige och att en v\u00e4ldigt liten del av verksamhetens utsl\u00e4pp kommer fr\u00e5n transporter.<\/p>\n

- Bolagen i unders\u00f6kningen efterfr\u00e5gar minskad prisr\u00f6rlighet och l\u00e5ngsiktiga spelregler kopplat till reduktionsplikten. Rapporten syftar inte till att belysa \u00e5siktsskillnader i synen p\u00e5 reduktionsplikten utan ge en \u00f6gonblicksbild av hur n\u00e4ringslivet skulle p\u00e5verkas, s\u00e4ger Nina Ekelund.<\/p>\n

Flera bed\u00f6mare har p\u00e5 senaste tiden varnat f\u00f6r att s\u00e4nkt reduktionsplikt kan leda till brist p\u00e5 drivmedel i Sverige, b\u00e5de fossilt och f\u00f6rnybart. F\u00f6retagen hade generellt sv\u00e5rt att svara p\u00e5 eventuella konsekvenser av det, d\u00e5 en eventuell brist p\u00e5 drivmedel i Sverige \u00e4nnu inte har diskuterats inom f\u00f6retagen.<\/p>\n

- De f\u00f6retag som svarat att en s\u00e4nkt reduktionsplikt skulle ge en markant negativ p\u00e5verkan pekar bland annat p\u00e5 att investeringsbeslut som bygger p\u00e5 reduktionsplikten riskerar att p\u00e5verkas. F\u00f6rhoppningsvis kan denna rapport leda till att diskussionen breddas inf\u00f6r att den nya lagstiftningen ska tas fram, avslutar Nina Ekelund.<\/p>\n

Om rapporten<\/strong><\/p>\n

Hagainitiativet har kontaktat 79 utvalda, av totalt 134, svenska b\u00f6rsnoterade bolag utifr\u00e5n kriteriet att transporter \u00e4r en del av deras verksamhet. Samtliga f\u00f6retag fick fr\u00e5gan:<\/p>\n

\u201dP\u00e5verkas ert f\u00f6retags m\u00f6jligheter att n\u00e5 klimatm\u00e5len negativt om reduktionsplikten s\u00e4nks kraftigt (till exempel fr\u00e5n 30,5 % till 6 %)? V\u00e4nligen t\u00e4nk b\u00e5de p\u00e5 er direkta verksamhet (scope 1) och\/eller den indirekta v\u00e4rdekedjan (till exempel vid outsourcade transporter, scope 3) n\u00e4r ni svarar.\u201d<\/p>\n

Antalet svar i unders\u00f6kningen \u00e4r 30. F\u00f6r att underl\u00e4tta f\u00f6r f\u00f6retagen att svara gavs m\u00f6jligheten att endast svara p\u00e5 fr\u00e5ga 1, samt att svaren sammanst\u00e4lls aggregerat och d\u00e4rmed anonymt. Sex f\u00f6retag valde att svara p\u00e5 ytterligare tre f\u00f6rdjupande fr\u00e5gor om reduktionspliktens p\u00e5verkan p\u00e5 deras klimatarbete.<\/p>\n

L\u00e4s hela rapporten h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n

Om Hagainitiativet<\/strong><\/p>\n

Hagainitiativet best\u00e5r av f\u00f6retag fr\u00e5n olika branscher som verkar f\u00f6r ett l\u00f6nsamt n\u00e4ringsliv utan klimatp\u00e5verkan. N\u00e4tverket best\u00e5r av Axfood, Coca-Cola Europacific Partners, Folksam, Stockholm Exergi, JM, Lantm\u00e4nnen, L\u00f6fbergs, McDonald\u2019s Sverige, HKScan Sweden, Preem, Stena Recycling, Swedbank och White.<\/p>\n

Kontaktuppgifter:<\/strong><\/p>\n

Nina Ekelund, generalsekreterare Hagainitiativet mejl: nina.ekelund@hagaintiativet.se, telefon +46 735022464<\/p>\n

Adam Bergsveen, projektledare Hagainitiativet mejl:\u00a0adam.bergsveen@hagainitiativet.se<\/a>, telefon +46 708618151<\/p>\n","qoute":"","name":"","title-company":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg\/6595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inlagg"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kategori","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kategori?post=6595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}