Under \u00e5rets Almedalsvecka anordnade Hagainitiativet tillsammans med Energif\u00f6retagen, Fossilfritt Sverige och Teknikf\u00f6retagen ett gemensamt seminarium p\u00e5 temat beredskap, konkurrenskraft och gr\u00f6n utveckling. H\u00e4r kommer en \u00e5terblick p\u00e5 n\u00e5gra av huvudbudskapen som delades under eventet.<\/p>\n
\u201d1,5% av BNP ska g\u00e5 till att bygga upp Sveriges totalf\u00f6rsvar. Viktigt att ta vara p\u00e5 m\u00f6jligheten nu att bygga upp ett starkare samh\u00e4lle b\u00e5de milit\u00e4rt och civilt. Det finns en bra mental beredskap och viss ot\u00e5lighet att bidra mer. Vi kan hitta m\u00e5nga synergieffekter med dessa medel f\u00f6r att b\u00e5de st\u00e4rka beredskapen och bygga ett fossilfritt samh\u00e4lle.\u201d \u201dFyra av Natos sju prioriterade omr\u00e5den f\u00f6r nationell resiliens (s\u00e4kerst\u00e4lla politiskt beslutsfattande och centrala ledningsfunktioner, resilient energif\u00f6rs\u00f6rjning, resilienta system f\u00f6r livsmedel och dricksvattenf\u00f6rs\u00f6rjning och resilienta transportsystem) g\u00e5r samtliga hand i hand med n\u00e4ringslivets gr\u00f6na omst\u00e4llning. Det beh\u00f6vs samarbete mellan politiken, n\u00e4ringslivslivet och civilsamh\u00e4llet f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra detta.\u201d \u201dOmst\u00e4llningen \u00e4r en del av v\u00e5ra f\u00f6retags DNA. Tre s\u00e4tt som arbete med st\u00e4rkt beredskap och klimatomst\u00e4llning hos f\u00f6retagen h\u00e4nger ihop p\u00e5: \u201dTillg\u00e5ng till el och v\u00e4rme beh\u00f6vs b\u00e5de i freds- och ofredstid. Vi elektrifierar som ett svar p\u00e5 omst\u00e4llningen, men just nu handlar mycket om beredskap. Svaret p\u00e5 b\u00e5de \u00f6kat energioberoende och klimatomst\u00e4llning \u00e4r detsamma \u2013 vi beh\u00f6ver starka robusta energisystem utan fossila br\u00e4nslen.\u201d \u201dGodstransport\u00f6rer p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g fyller en viktig funktion framf\u00f6r allt f\u00f6r svensk basindustri. Det utg\u00f6r basen i det vi kan bidra till totalf\u00f6rsvaret, personal och material, men \u00e4ven fortsatt funktion f\u00f6r transporter f\u00f6r industrins transportfl\u00f6den \u00e4ven i kristider. Det finns enkla knep kortsiktigt, s\u00e5 som triangelsp\u00e5r och \u00f6ka tillg\u00e4ngligheten och robustheten i v\u00e5ra j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4t.\u201d \u201dVi kan bidra med flytande drivmedel till samh\u00e4llet. Det \u00e4r viktigt f\u00f6r att Sverige stannar utan flytande br\u00e4nslen idag. Det \u00e4r viktigt att se \u00f6ver b\u00e5de Sveriges beredskapslager och krigslager. Vi beh\u00f6ver \u00e4ven se \u00f6ver ransoneringsplaner f\u00f6r drivmedel och vi beh\u00f6ver prata om hur vi finansierar det. Vi vill ha in de f\u00f6rnybara drivmedlen i drivmedelsstatistikf\u00f6rordningen i EU, s\u00e5 som HVO, som idag bara f\u00f6r statistik \u00f6ver fossila drivmedel. Detta kan politiken trycka p\u00e5 gentemot EU.\u201d \u201dVi p\u00e5 \u00d6vik Energi kan bidra med mycket till beredskapen och den gr\u00f6na omst\u00e4llningen. Vi har jobbat med gr\u00f6n uppv\u00e4xling i \u00f6ver 20 \u00e5r, bland annat genom High Coast Innovation Park. Vi kan f\u00f6rse gr\u00f6n energi till bland annat f\u00f6rsvarsenergin. Om vi f\u00e5r st\u00f6d och mod fr\u00e5n politiken att fatta beslut kopplat till incitament kan det g\u00e5 fort att v\u00e4xla upp omst\u00e4llningen.\u201d \u201dVi beh\u00f6ver trycka p\u00e5 politiken. Vi menar att det svenska jordbruket kan bli fossilfritt till 2030. Det \u00e4r bra att vi pratar f\u00f6rs\u00f6rjningsf\u00f6rm\u00e5ga kring mat och inte sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjningsgrad. F\u00f6r att kunna producera maten i Sverige beh\u00f6ver vi insatsvaror s\u00e5som konstg\u00f6dsel och drivmedel. Vi driver p\u00e5 f\u00f6r att den delen ska vara mer oberoende, till exempel \u00f6kad inhemsk produktion av v\u00e4xtn\u00e4ring.\u201d \u201dVi producerar b\u00e5de biogas och biog\u00f6dsel som \u00e4r viktiga insatsvaror i jordbruket. Vi beh\u00f6ver ambitionsniv\u00e5er fr\u00e5n politiken och veta hur beredskapsbehoven ser ut i samh\u00e4llet. Via \u00f6drift kan vi se till att det finns tillr\u00e4ckligt med planerbar kraftproduktion i lokaln\u00e4tet som g\u00f6r att vi kan starta upp det fr\u00e5n ett d\u00f6dl\u00e4ge. Det finns i teorin p\u00e5 m\u00e5nga orter men varierar runt om i landet. Men \u00e5terigen beh\u00f6ver vi veta hur behoven ser ut.\u201d \u201dV\u00e5rt bidrag \u00e4r att trygga v\u00e5ra f\u00f6rs\u00f6rjningskedjor, och att h\u00e5lla i g\u00e5ng Volvos verksamhet \u00e4ven under kristider, b\u00e5de f\u00f6r det milit\u00e4ra men fr\u00e4mst det civila beredskapsarbetet. Vi har erfarenhet bland annat fr\u00e5n Ukraina. Vi m\u00e5ste byta ut den fossila diesel mot el \u2013 detta \u00e4r ett pussel som beh\u00f6ver l\u00e4ggas fr\u00e5n politiken. Decentralisering \u00e4r \u00e4ven en viktig faktor s\u00e5 att vi till exempel kan k\u00f6ra \u00f6drift i kristider.\u201d \u201dVi kan leverera kompetens f\u00f6r att l\u00f6sa kunders problem n\u00e4r kriser dyker upp, s\u00e5 som transformatorer som havererar. Vi har en beredskapsfunktion d\u00e4r vi jobbar med att skapa mobila l\u00f6sningar till exempel med v\u00e4tgastank som kan anv\u00e4ndas som en dieselgenerator. Vi kan fr\u00e4mst bidra med att se till att alla andra verksamheter kan forts\u00e4tta att fungera \u00e4ven i kristider. Fr\u00e5n politiken beh\u00f6ver vi tydlighet och l\u00e5ngsiktighet. Vi h\u00f6r att vi beh\u00f6ver vara redo idag \u2013 men hur, vart och n\u00e4r?\u201d \u201dSynergier mellan beredskap, konkurrenskraft och omst\u00e4llning \u00e4r ett genomg\u00e5ende tema f\u00f6r Almedalen i \u00e5r. Jag ser att den politiska ambitionsniv\u00e5n saknas. Vi s\u00e4ger att n\u00e4ringslivet ska g\u00f6ra, men det beh\u00f6vs en riktning fr\u00e5n politiken. M\u00e5nga av de gr\u00f6na industriprojekten har bromsats in eller skjutits fram p\u00e5 grund av os\u00e4kerhet. \u00c4ven EU bromsar in lite. Vi fr\u00e5n S vill \u00f6ka biogasproduktionen till minst 10 TwH, samt f\u00e5 p\u00e5 plats ett nationellt ansvar f\u00f6r gasinfrastrukturen f\u00f6r bland annat sj\u00f6fartslogistik.\u201d Stort tack till alla suver\u00e4na panellister som deltog!
\n- Svante Axelsson, nationell samordnare, Fossilfritt Sverige<\/em><\/p>\n
\n- Nina Ekelund, ordf\u00f6rande, Hagainitiativet<\/em><\/p>\n
\n1.\u00d6kad regionalisering av leverant\u00f6rskedjor i en alltmer os\u00e4ker omv\u00e4rld.
\n2.Bygga konkurrenskraftigt och robust energisystem st\u00e4rker konkurrenskraften hos den svenska industrin.
\n3.Forskning och innovation f\u00f6r stark omst\u00e4llningskompetens.\u201d
\n- Maria Rosendahl, n\u00e4ringspolitisk chef, Teknikf\u00f6retagen<\/em><\/p>\n
\n- \u00c5sa Pettersson, vd, Energif\u00f6retagen<\/em><\/p>\n
\n- Max Knagge, marknads- och f\u00f6rs\u00e4ljningsdirekt\u00f6r, Green Cargo<\/em><\/p>\n
\n- Katarina Thorling, h\u00e5llbarhetschef, Preem<\/em><\/p>\n
\n- Roland Nordin, vd, \u00d6vik Energi<\/em><\/p>\n
\n- \u00c5sa Domeij, h\u00e5llbarhetschef, Axfood<\/em><\/p>\n
\n- Per Everhill, ansvarig Public Affairs, Tekniska Verken<\/em><\/p>\n
\n- Anders Berger, Director Public Affairs, AB Volvo<\/em><\/p>\n
\n- Siros Jahanfar, Program Manager Sweden Growth, Hitachi Energy<\/em><\/p>\n
\n- Isak From, riksdagsledamot, S<\/em><\/p>\n
\nDet g\u00e5r att se seminariet i sin helhet p\u00e5 v\u00e5r Youtube-kanal h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n","qoute":"","name":"","title-company":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg\/9015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/inlagg"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inlagg"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kategori","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hagainitiativet.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kategori?post=9015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}